Ремонт компрессора кондиционера своими руками

 

 

Водители знакомы с таким важным элементом механизма, как компрессор кондиционера. Его появление избавило от необходимости тратить время на открытие окон и проветривание салона автомобиля. У всех полезных вещей есть одно ненужное свойство - они периодически ломаются и ставят владельца в тупик вопросом "Как починить?". Можете ли вы вернуть кондиционер к жизни без помощи соответствующего сервиса? Как отремонтировать компрессор кондиционера своими руками? Давайте попробуем разобраться и разработать план действий по ремонту этого устройства.

Отличительной особенностью компрессора кондиционера является принцип его работы. Он использует мощность двигателя, которая поступает от коленчатого вала, с помощью ведущего колеса. Для нормальной работы системы кондиционирования воздуха необходимо, чтобы многие ее части были в рабочем состоянии: компрессор кондиционера, вентилятор, ресивер-осушитель, испаритель и т.д. Хладагент, пройдя через испаритель, продолжает свой путь к компрессору, контур замыкается, и движение начинается снова.

Распространенные причины поломок кондиционера

Во время работы холодильной системы основная нагрузка приходится на компрессор. Следовательно, именно компрессор чаще всего выходит из строя. Его своевременный ремонт и профилактические меры избавят вас от необходимости копить деньги на новую деталь. Если компрессор вашего кондиционера не включается, причин этой неисправности может быть две. Кондиционер может работать нерегулярно либо из-за отказа компрессора, либо из-за отказа муфты. В этом случае ремонт компрессора кондиционера можно выполнить самостоятельно.

• Промывка внутренних частей компрессора поможет продлить срок его службы. Лучше использовать четыреххлористый углерод или фреоны R-113, R-11. Удаляем излишки хладагента, процедуру проводим до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной. Залейте смесь жидкости и масла в пропорции 50:50 в компрессор кондиционера. Запустите устройство на 20 минут.  

   

  

   

• Заполните очищенный кондиционер маслом. В связи с активным поглощением маслом молекул воздуха, из-за чего оно может потерять важные свойства, время взаимодействия должно быть сокращено до минимума. После заправки, в качестве профилактической меры, промойте компрессор хладагентом или азотом и закройте его соединения.

 

Диагностирование электромагнитной муфты

Самостоятельный ремонт компрессора кондиционера может быть проведен и для ремонта электромагнитной муфты. Осмотр этой детали включает проверку наличия смазки на роторе и нажимном диске. Подшипник сцепления не должен иметь подтеков смазки. Используйте измеритель сопротивления катушки для определения сопротивления катушки. Сопротивление катушки должно составлять от 3,15 до 3,45 при 20 C. Если значение не соответствует норме, замените его новой деталью. Последним действием будет измерение зазора между шкивом и диском сцепления. Если оно ненормальное, магнитное поле не будет прижимать муфту к шкиву. Этот диапазон должен составлять 0,35-0,65 мм.

 

Профилактический осмотр и замена подшипника приводного шкива

Услышав шум в салоне автомобиля при работе компрессора, самое время проверить подшипник. Шумы непонятного происхождения могут появляться и на холостом ходу вала, когда кондиционер не работает. Автомобиль может гудеть из-за перетянутого приводного ремня или если подшипник компрессора кондиционера полностью изношен, срок его службы подходит к концу.

 

 

 

 

Первый шаг к решению этой проблемы - проверка основных компонентов этой системы, включая шкив компрессора кондиционера. Внимательно осмотрите ремень привода вала. При выключенном двигателе отключите муфту соленоида, а затем поверните вал. Усилие руки при повороте должно быть ощутимым. Если ход поворота больше нормы, ослабьте ремень. При повторных сбоях замените подшипник вала.

 

Антибактериальная чистка испарителя-кондиционера

Если вы хотите, чтобы при работе кондиционера запах в салоне был приятным, необходимо регулярно проводить очистку испарителя. Ремонт компрессора кондиционера своими руками в этом разделе также можно и нужно выполнять. Чистка кондиционера рекомендуется раз в шесть месяцев. Нам понадобится аэрозольный очиститель для автомобиля. Распылите его содержимое таким образом, чтобы оно попало на испаритель.

Одновременно переключите его в режим рециркуляции на максимальной скорости. Этот аэрозоль также образует пленку на испарителе. Это необходимо для защиты от внешних факторов и предотвращения проникновения новых микробов и вредителей. Чтобы кондиционер работал правильно, рекомендуется выключить его на несколько минут до вашего прихода, чтобы просушить испаритель. Такие простые советы помогут вам эксплуатировать ваш кондиционер-компрессор в течение длительного времени.

 

Замена сальника компрессора-кондиционера

Очень часто случается, что такая важная деталь, как уплотнение компрессора кондиционера, выходит из строя. Находясь на противоположной стороне вала, он страдает от перегрева во время работы. Для его замены необходимо снять компрессор и слить хладагент. С помощью съемника снимите муфту, два выступа на шкиве и магнит. Удалите излишки масла и грязи.

Снимите стопорное кольцо дроссельной заслонки. Установите съемник вала на вал компрессора и коснитесь сальника вала движением внутрь. Поворачивая ручку по часовой стрелке, удалите герметик под давлением с помощью вспомогательного инструмента. Замените его и установите на место.

 

Ремонт радиатора

Проблемы с кондиционером могут быть вызваны тем, что внутрь радиатора попал различный мусор. Это может привести к более серьезным проблемам в работе автомобиля. Решение простое - очистить и промыть радиатор. Перед очисткой наружной поверхности снимите радиатор. Если это невозможно сделать, работайте с особой осторожностью и точностью.

 

 

 

 

Хорошим вариантом очистки является продувка сжатым воздухом. Заменой этой процедуры может служить хороший напор воды с различными химическими средствами. Если охлаждающая жидкость содержит какие-либо загрязнения, выполните полную промывку радиатора. Залейте очиститель в автомобиль, запустите двигатель на 15-20 минут. Слейте и промойте систему охлаждения три раза дистиллированной водой.

• После использования внимательно осмотрите радиатор на наличие трещин и других повреждений. Существует несколько простых и срочных методов избавления от этой проблемы. Например: добавление внутрь сырого яйца или порошковой горчицы. Автохимики предлагают использовать такие продукты, как уплотнительные порошки или специальные растворы, чтобы вернуть радиатор к жизни.
• Холодная сварка - хороший способ ремонта радиатора, если у вас есть подходящие детали. Необходимый набор сварщика: холодная сварка, наждачная бумага, ацетон или чистый бензин. Очистите поверхность с помощью бумаги и создайте искусственные неровности. Затем обработайте поверхность бензином или ацетоном. Внимательно прочитайте инструкции по приготовлению холодного блюда. После завершения подождите определенное время, которое зависит от нескольких факторов. Герметичный шов готов.

Выше перечислены несколько типов неисправностей компрессора кондиционера. И методы их ремонта, сделанные своими руками. Своевременное профилактическое обслуживание компрессора продлит срок его службы и избавит вас от лишней траты времени и денег.

Есть несколько простых правил, которые помогут вам при использовании системы кондиционирования воздуха:

1. Если кондиционер включен, убедитесь, что все окна в автомобиле остаются закрытыми.
2. Всегда проветривайте салон перед запуском компрессора кондиционера. Запертый воздух, проходящий через систему кондиционирования, оказывает неправильное воздействие.
3. Чтобы предотвратить запотевание стекол, не забывайте включать обогреватель при работающем кондиционере.
4. Ежедневно проверяйте состояние окон в помещении для сушки приемника.
5. Избавляйтесь от пыли по мере ее накопления, не откладывайте уборку и чистку салона автомобиля.

Выделите время на осмотр и ремонт автомобиля и не бойтесь чинить детали своими руками.